秦皇岛候车亭尺寸，材质，配置等都可以根据客户要求定制，同德专业制作秦皇岛候车亭厂家，咨询 顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm)，也有用铝塑板、阳光板、耐力板的。不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。另外还有采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用氟碳喷涂的。 　　立柱多采用304不锈钢板材压制或不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。

公司专业制作户外秦皇岛候车亭 现在秦皇岛候车亭不再是像以往的秦皇岛候车亭那样单调且简陋。更注重了在功能上的要求。一座美观、大方、实用的新型公交秦皇岛候车亭，落成在城市大道两边由东往西或由南向北。每座新型秦皇岛候车亭的造价根据客户的不同要求价格也不一样，和老式秦皇岛候车亭的价格差不多；由于该公交站已改建成港湾式双排站台，两座并排排列、新旧不同的秦皇岛候车亭形成了强烈的反差。新型秦皇岛候车亭以墨绿为主色调，给人柔和、温馨之感，相比以为主色调的老式秦皇岛候车亭更为舒适、美观、大方；新型秦皇岛候车亭顶部采用斜拉式，较之老式秦皇岛候车亭的平顶显得错落有致，新型秦皇岛候车亭顶棚较老式秦皇岛候车亭要宽许多，能更好地为候车的乘客遮阳避雨；新型秦皇岛候车亭内还增加了三张简易座椅，可为年老或走累了的乘客提供休息的便利，较之老式秦皇岛候车亭更为人性化。公交秦皇岛候车亭作为城市公交系统的重要组成部分，是城市的重要窗口和名片，在日常生活中扮演着重要的角色。在设计时既要考虑秦皇岛候车亭的美观更要人性化。

LED秦皇岛候车亭制作特点： 1、顶部骨架采用1.5mm镀锌方管拼接而成。 2、顶部遮阳挡雨上部采用0.8mm不锈钢板封盖，下部采用1.0不锈钢板封闭。 二、柱： 1、柱采用2.5mm厚φ133不锈钢圆管。 2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。 3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接，柱与顶之间采用氩弧焊焊接。 三、箱 体： 1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。

秦皇岛候车亭的主要构造 秦皇岛候车亭，一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，秦皇岛候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的秦皇岛候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般秦皇岛候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。 不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。 此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 近些年来，经过不断的发展完善，候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。

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