球墨铸铁井盖仅供行人步行或自行车行驶或绿化带 人行道、非机动车道、小车停车场 适用于安装在马路边的泄水沟盖、从边石开始向车道延伸至 0.5 m 内 道路、停车场、可行使各种机动车 码头、机场跑道 机场跑道 禁止机动车通行和停放的人行道、场地 机动车行驶、停放的道路、场地 禁止机动车进入的绿地、自行车道、人行道 汽 10 级及以下车辆通行的道路或停放场 机动车通行的道路或停放场地 小型车慢速行走的道路、场地、居民小区、绿化地等一般场所 车流量大的机动车行驶、停放的道路、场地 货运站、码头等重型车较多的道路、场地 机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地 机动车行驶、停放的城市道路、公路和停车场 慢车道、居民住宅小区通道和人行道 绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷和场地 道路、停车场、可行使各种机动车。标准规定在车行道上的井盖的 相应试验荷载太低。如裂痕荷载 180 kN 的 A 级井 盖，相当于 EN124 标准中 B125 型井盖和 CJ/T3012 的轻型球墨铸铁井盖，规定仅用于“人行道、非机动车道” 的井盖，而 JC889 可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地”，而裂痕荷载仅 为 105 kN 的 B 级井盖就可以用在“城市道路、公 路和停车场”了，这种井盖用于城市道路易被压坏。 综上所述，《铸铁井盖》对重型井盖定的承载 能力(36 t)基本合理，与 EN124 的 D400 井盖(40 t) 接近。而轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时，有可能 承载能力过剩，应象 EN124 标准一样多分几个等 级，使用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材 料井盖》标准，重型球墨铸铁井盖承载能力仅为 24 t，肯定 是不够的；《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂 缝荷载”仅为 18 t，指标严重偏低。虽然国内有 3 个标准，但 3 个标准均存在一定局限，均不能涵盖 现有各种材质的井盖。

球墨铸铁井盖与井圈的接触过程中，可以起到很好的缓冲作用，这样的话在很大程度上减轻了振动力。二是防响，可以直接作用在井盖与井圈的接触咬合面上，很好的了噪音。三是防盗，凸出一方形槽可以起到固定的作用。它可以起到防盗的作用。暗锁采用了尼龙衬套，不会发生生锈的问题。而球墨铸铁井盖主要用于：市政道路，高速公路，通信，电力，自来水，小区，学校等各种园区。一套井盖总重量大概在40KG左右。一般用于小区或小车车道，可承受15吨以内的车通过，但不能用在快车道或重车道。球墨铸铁井盖的化学成分比较多，但是非常稳定，含有碳、硅、锰、磷等，所以它不容易生锈。除此之外，球墨铸铁井盖的做工也是非常不错的，因为专业人员在井盖与地面的连接处安装了胶皮，这样有车路过井盖时，就会有很小的噪音了，并且井盖不会翘起，保证了居民的。同时它还有防盗的功能，因为球墨铸铁井盖的设计是只有专业人士才能将它打开的，这样就保证了井盖的使用寿命还能减少公司的损失。韧性好。冲击值与中碳钢材详尽，是灰铁材料的10倍以上。