桥梁防撞护栏 扶手：100mm×50mm×1.2mm、95mm×45mm×1.4 mm、80mm×50mm×1.2mm、80mm×40.5mm×2.0 mm、70mm×46.9mm×1.2mm、70mm×46.9mm×1.4 mm、80mm×46.9mm×1.4 mm、69mm×46.9mm×1.2mm、70mm×40mm×1.2 mm； 立柱：56.5mm×56.5mm×1.2 mm、60mm×56.5mm×1.2 mm、56.5mm×45mm×1.2mm、49.5mm×49.5mm×1.5 mm、44mm×37.5mm×1.5 mm； 横杆：44mm×37.5mm×1.5 mm、30mm×26.9mm×1.2mm； 立杆：25mm×24mm×1.0 mm、24mm×20mm×1.0 mm.。 适应范围：适应于民用建筑和工业建筑的室内外楼梯、阳台、落地窗、自动电梯开口、玻璃幕墙护栏和挑台、连廊、中庭跑马廊、大桥、交通道路隔离、湖滨、河岸、上人屋面护栏等。

桥梁防撞护栏两侧的护栏更多考虑到的是行人的，而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线主要的功能就是拦截车辆，防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。 桥梁护栏标准规范及作用 护栏问题为什么容易被忽视？长期以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的，在这方面还有很大的空间，有很多细致的工作要做。相比之下西方发达 则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全，比如万一有车辆撞上灯杆，他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车，以保证人的。

道路护栏分离功能：道路护栏将机动车，非机动车和行人的交通分开，将路段纵向分开，使机动车，非机动车和行人分开运行，提高了性。道路交通和交通秩序。 　　道路护栏阻挡功能：交通障碍将阻止不良交通行为，阻碍行人或自行车或试图过马路的机动车辆。它需要一定高度的护栏，一定的密度(垂直柱)和一定的强度。 　　道路护栏警示功能：通过安装护栏，护栏的轮廓应简洁明快，警告驾驶员要注意护栏的存在，注意行人和非机动车辆，以防发生交通事故。 　　道路护栏美观功能：通过护栏的不同材料，形式，形状和颜色，可以实现与道路环境的和谐与和谐。 　　桥梁防撞护栏 道路护栏不仅是道路的简单隔离，而且关键目的是将城市交通信息表达并传输到人车流量，建立交通规则，维护交通秩序，城市交通可以实现，快速，有序，顺畅，便捷的效果