下游高库存、低日耗窘境了港货，目前北方港锚地船舶数量及已手续船舶数量均下探至低位水平。市场货源稀缺依旧，运力需求持续疲软，沿海煤炭运输供需失衡仍无缓解之势。1-4月，全国发电设备累计平均利小时为1389小时，同比减少36小时。 　　其中，水电设备平均利小时为809小时，减少19小时；火电设备平均利小时为1620小时，减少3小时。5月即将过去，失去了大秦线检修和补库存这两个利好因素，沿海钢管市场逐渐向供大于求方向转化，煤炭供呈现宽松化，进港煤车增多；而下游方面，沿海地区水电运行良好，电厂对部分机组检修，日耗明显减少。 　　北方发煤港库存呈现恢复性上涨，南方电厂和接卸港存煤也处于高位，沿海煤炭市场疲软态势浓厚，预计在煤炭需求淡季沿海煤炭运费还有下降空间。中国市场有参与者表示想要囤一些货，因为参与者询价开始增多，全球行业主要在参加海外会议，传统情况下会结束，参与者回国后，钴市场价格有所微幅上涨，认为在短期内需求有可能会推动价格上涨。 　　大商所昨日盘后公布数据显示，塑料主力合约1409持仓前席位为中信新际、永安和浙商。其中，以中信新际为首前20主力多头席位较前一交易日增持5693手多单，以永安为首前20主力空头席位较前一交易日增持4071手空单。

　　钢厂库存明显上升而社会库存明显下降，说明库存向钢厂转移较为明显，虽然此前钢价快速反弹之时，但钢贸商和下游需求均存在较强观望情绪，导致钢材需求尚未有好转，钢厂高库存对市场价格上涨形成较明显，后期或将继续影响厂价方向及上游料市场走势。 　　库存方面如下图所示，据数据显示，截至4月25日，全国中厚板库存量为140万吨，较上月同期减少8万吨。分析认为，天气转暖下游需求是有一定放量，但商家对传统旺季银四本身态度就比较谨慎，加上资金等压力影响，市场有意控制低库存操作，多以快进快、轻仓操作策略为主。 　　以下信息是由友情提供：精密无缝钢管方面，宝城分析师龚萍表示，银行收紧相关信证会在一定程度上加剧精密无缝钢管贸易商资金紧张情况，导致贸易商抛售现货回收资金，从而进一步利空精密无缝钢管价格。 　　而对于另外一种国内矿石消费--贸易矿，矿价下行带来打击远远超过我们想象。据FactSet数据显示，精密无缝钢管沦为今年差。高盛甚至预计明年精密无缝钢管将跌至每吨80美元。矿石大幅缩水，让银行和贸易商都慌乱起来，摸底精密无缝钢管贸易风险，负面效逐渐显现。