不锈钢轴承损坏的主要原因及损坏过程 1、不锈钢轴承损坏的主要原因 不锈钢轴承损坏的原因 比例 1、材料疲劳 有三分之一是材料疲劳 2、润滑不良 有三分之一是润滑不良 3、安装问题 另外三分之一是污染物进入或安装处理不当 不锈钢轴承损坏的过程： 不锈钢轴承从开始使用到一个材料疲劳点的出现的时间长短，和这段时间轴承的转数、负载大小、润滑及清洁度有关。疲劳是负载表面下剪应力周期性出现所形成的结果，经过一段时间后，便会引发微小的裂纹，然后渐渐延伸至表面。当滚动体经过这些裂纹形成的小块面积后，便有些裂块开始脱落，形成所谓的剥皮现象，随着剥皮的继续扩大，轴承损坏不能使用。 初发生在表面下，虽然 初的剥皮通常非常轻微，但随着应力的增加及裂块的增多，导致剥皮面积的蔓延，这种过程通常持续很长一段时间，期间有明显的振动和噪音，因此在没坏之前应有足够的时间来更换它。

不锈钢轴承选型要考虑因素 不锈钢轴承之所以具有如此多的优势，不仅仅是因为其制作工艺和精度要求严格，同时还由于所使用的材质比较。那么，在制作不锈钢轴承的时候，对于选材应考虑到哪些因素呢？ 总的来说，在选材的时候，主要是结合不锈钢轴承所在工作环境的条件和使用情况来分析。如果是在腐蚀环境中选择不锈钢时，除应对不锈钢的具体使用条件有详细的了解外，还需要考虑的主要因素有：不锈钢的耐蚀性，强度，韧性和物理性能，加工，成形 性能，资源，价格以及取材的便利性等。 那么，对于不锈钢轴承来说，其的耐蚀性能究竟是体现在哪些方面呢？所谓耐蚀性，主要指的是不锈性和耐酸，碱，盐等腐蚀介质的性能以及高温下抗氧化，硫化，氯化，氟化等的性能。要知道，轴承工作环境不同，在选材时主要是为了解决实际工程中所遇到的各种腐蚀问题，为此在腐蚀环境中不锈钢的耐蚀性如何是选材人员首先需要考虑的。 当然，对于不锈钢轴承而言，所具有的耐蚀性是相对的，是有一定条件要求的。我们常说的不锈钢的不锈性，耐蚀性系指指相对于生锈和不耐蚀而言，是指在一定条件下，其中包括环境介质，浓度，温度，杂质，压力，流速等条件。 除此之外，为了确保不锈钢轴承的使用性能，在选材的时候不仅要考虑到其其耐一般腐蚀的性能，又要考虑其耐局部腐蚀的性能。比如当不锈钢轴承应用于一些水介质和化工介质中时，后者更需予以注意。