以下是:公路桥梁盆式橡胶支座生产厂家的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 150/个 |
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| 发货期限 | 3-5天 |
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| 供货总量 | 9999 |
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| 运费说明 | 物流 |
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| 小起订 | 1 |
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| 质量等级 | 国标 |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 产品材质 | 橡胶+钢板 |
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| 产品品牌 | 众拓路桥 |
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| 产品规格 | 齐全 |
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| 发货城市 | 衡水 |
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| 产品产地 | 河北 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 产品型号 | GPZII型 |
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| 可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
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| 产品重量 | 按规格 |
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| 产品颜色 | 灰色 |
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| 外形尺寸 | 定制 |
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| 适用领域 | 桥梁 |
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| 是否进口 | 否 |
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| 适用范围 | 桥梁工程 |
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| 功能 | 减震缓冲 |
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| 特点 | 耐磨耗，承载能力大 |
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| 适用温度 | -25℃～+60℃ |
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公路桥梁盆式橡胶支座生产厂家,众拓养护(阳泉市分公司)为您提供公路桥梁盆式橡胶支座生产厂家产品案例,联系人:石经理,电话:【18231810008】、【18231810008】,发货地:河北省衡水市。 山西省,阳泉市 民国三十六年（1947年）5月4日，以原平定县的一部分设阳泉市。阳泉市是一座新兴工业城市，是三晋门户，晋冀要衡，又处于东部发达地区与中西部的结合地带，还位于环渤海与长江三角洲的两大经济区的合理运输扇区内，经天津、青岛、黄骅港可东出渤海。境内有万里长城第九关、娘子关，有藏山旅游景区，有冠山书院，有石评梅故居，有梁家寨温泉，还有以百团大战纪念建筑群体为主的狮脑山森林公园。20世纪80年代开始，阳泉利用煤炭资源优势，经济得到迅速发展，一路领跑山西各市，被誉为“小上海”。2020年，阳泉市入选卫生城市名单。2022年1月，获2017—2020年度平安中国建设示范市。
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以下是:公路桥梁盆式橡胶支座生产厂家的图文介绍
GPZ盆式橡胶支座的特点：GPZ盆式橡胶支座由钢构件和橡胶构件组合而成的新型桥梁支座。它具有承载力大，水平位移量大、转动灵活等特点；与同类的其他型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有重量轻、结构紧凑、构造简单、建筑高度低，加工方便、节省钢材、降低造价等优点，是适宜于大跨径桥梁使用的较理想的支座。其承载力可以达到20000～50000KN的水平，基本能满足国内大型桥梁建造的需要，使用寿命可以达到50年以上。盆式橡胶支座主要型号有GPZ橡胶支座、GPZ(Ⅱ)橡胶支座、GPZ(Ⅲ)橡胶支座。盆式橡胶支座GPZ常见规格有GPZ1000SX，GPZ1000DX，GPZ1000GD，GPZ1500SX，GPZ1500DX，GPZ1500GDGPZ(Ⅱ)常见规格有GPZ(Ⅱ)0.8DX，GPZ(Ⅱ)1SX，GPZ(Ⅱ)1.5GDGPZ(Ⅲ)常见规格有0.8GD，GPZ(Ⅲ)0.8DX，GPZ(Ⅲ)7.5DX
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GPZ（II）12.5盆式支座养护：1.GPZ（II）12.5盆式支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。2.GPZ（II）12.5盆式支座应检查如下内容：a：支座是否出现滑移及脱空现象；b：支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）；c：支座是否产生过大的压缩变形；（压缩变形量不得超过0.07te, te为支座的橡胶层总厚度）d：GPZ（II）12.5盆式支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度。桥梁盆式橡胶支座的安装注意事项： ⑴、矩形支座短边应与顺桥方向平行安置，以利梁端转动。若需要长边平行于顺桥向，必须通过转角验算。 ⑵、圆形支座各向同性，安装时无需考虑方向性，只需将支座圆心同设计位置中心点重合即可。为防止离心力下使梁体横向移动，可设置横向挡块。 ⑶、斜角支座在斜交桥上安装时，短边应平行于顺桥向，长边应平行于墩台中心线，顺桥向与墩台中心线的斜交夹角应与支座的锐角相符。 ⑷、使用桥梁盆式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分；使用等高度过支座时，上部构造的水平位移由同一片梁两端支座的剪切变形共同完成，各承担一半，也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。
GPZ(KZ)盆式橡胶支座验收与安装 支座验收：抗震型盆式橡胶支座应按通部行业标准要求进行验收。支座各部件如钢件、橡胶、聚四氟乙烯板、不锈钢滑板等其材质必须符合标准要求。支座外观质量和部件之间的配合公差应符合标准和设计图纸要求，尤其应注意聚四氟乙烯板与中间钢板凹槽、密封圈与盆环及橡胶板与钢盆之间的配合公差，还应对不锈钢滑板和聚四氟乙烯滑板的外观质量进行检查，并根据厂方装箱清单对配件如地脚螺栓、底柱、垫圈等进行验收。 整体支座力学性能试验可按标准规定方法进行。检测项目包括支座竖向压缩变形和盆环径向变形。标准要求在设计荷载作用下支座竖向压缩变形不得大于支座总高的2%，盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.5‰，支座残余变形不得超过总变形量的5%。测试实体支座摩阻系数选用支座承载力不大于2MN的活动支座或试件代替。
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