用于制造承受冲击、弯扭、附近高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、附近曲轴、附近锤杆、附近连杆、附近紧固件，汽轮发动机主轴、附近车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等；还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、附近汽轮发动机转子、附近大截面齿轮、附近支承轴（直径小于500MM）等；工艺上的设备材料、附近管材、附近焊材等等。用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、附近主轴、附近重载荷的传动轴，大断面零件。圆钢

35CrMo合金结构钢（合金调质钢）统一数字代号：A30352执行标准：GB/T3077-2015 意大利：35crmo4 NBN：34crmo4 瑞典：2234 日标：SCM432/SCCrM3 根据国际焊接学会（IIW）的碳 （1）当Ceq＜0.40％时，钢材的硬倾向不明显，可焊性优良，焊接时不必进行预热，可直接施焊； （2）当Ceq＝0.40～0.60％时，钢材的硬倾向逐渐明显，可焊性尚可，焊接时需采取焊前适当预热，焊后缓冷等工艺措施，控制其焊接线能量； （3）当Ceq＞0.60％时，钢材的硬倾向较强，可焊性较差，属于较难焊接的钢种，焊接时必须采取较高的预热温度和严格的工艺措施，选取合适的焊接材料。 经计算得出，35CrMo钢的碳当量值Ceq＝0.72％。 由此可见，这种材料的焊接性不良，焊接时其硬倾向较大，热影响区热裂和冷裂倾向都会较大，尤其在调质状态下焊接，热影响区的冷裂倾向将会表现得很突出，所以应在选取合适焊接材料、合理焊接方法的基础上，采取较高的焊前预热温度、严格工艺措施和控制适当的层间温度的条件下，才能达到实现产品焊接的目的。圆钢