据调查统计，部分汽车品牌高强钢板的应用不断扩大，有些车型的车身框架高强度钢的应用已达90％。根据美国钢铁学院能量部的研究，即使高强度钢降低部分数值其拉伸还是要比传统的冷板困难得多。高强钢的延展率只有普通钢材的一半。当材料被冲压成形时，会变硬，不同的钢材，变硬的程度不同。一般高强度低合金钢只略有20MPa增加，不到10％。注意：双相钢的屈服强度有140MPa增加，增加了40％多！金属在成形过程中，会变得完全不同，完全不像冲压加工开始之前。 这些钢材在受力后，屈服强度增加很多。材料较高的屈服应力加上加工硬化，等于流动应力的大大增加。因此，开裂、当地回弹、当地起皱、当地工件尺寸、当地模具磨损、当地微焊接磨损等成为了高强钢成型过程中的问题焦点。基于高强钢的特点和特性，如果不能改变金属流动和减少摩擦，那么高强度钢（HSS）的开裂和质地不均性都可能引起部件报废率的上升。这种材料所具有的高千磅力每平方英寸(KSI)（测量屈变力的单位）、当地增强的回弹、当地加工硬化的倾向以及在升高的成型温度下运行对于模具来说都是一个挑战。

Q890D高强钢板简介：Q890D属高强度结构用调质钢板，牌号中“Q”表示屈服，“890”是屈服值，“D”表示级别 ，对应其他牌号：WQ890D,S890Q。2、Q890D钢板执行标准：GB/T 16270-20093、Q890D钢板交货状态（热处理）：Q890D钢交货状态为淬火＋回火Q890D钢探伤级别：‘一探、二探、三探’。Q890D钢厚度可做Z项性能：Z15、Z25、Z35。Q890D钢可做1/2热处理性能试验。Q890D钢可要求做抛丸喷漆。Q890D钢密度：7.85/立方米。Q890D钢理算重量公式：厚度＊宽度＊长度＊密度Q890D钢可做逐轧制张检验4、Q890D钢钢板性能指标介绍Q890D钢钢板自身不仅具备高强度而且还具备一定的韧性、抗疲劳性、抗冲击性、抗腐蚀性、抗低温冲击性、和焊接及易加工等钢板综合优质性能。Q890D钢钢板因为自身有着多种优质性能，也得到制造业一致的好评和认可。