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财源特钢销售有限公司是新钢、莱钢、兴澄、安钢、舞钢钢厂一级代理商,宝钢特约经销商，专业经销代理耐磨板. (一)矿用自卸车 车架 车架为工程机械车辆专用结构，均为全焊接结构，其纵梁采用封闭式箱形截面，以保证具有高的抗扭强度，所用厚钢板均为低合金、高强度钢板。 车厢也为全焊接结构，铲斗型地板后部翘起，一般坡角为12度，无后拦板;底板由高强度、高硬度、抗冲击的优质钢板焊接而成以适应非公路恶劣工矿的运输和工程工地上粗暴的石料装载方式，并保证其使用寿命一般达到10年以上。 (二)装载机土方工程用装载机铲斗结构，其斗体常用低碳、耐磨、高强度钢板焊接制成，切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用高强度耐磨钢材料制成。推土机 推土刀 破碎机相关配件用。以上息财源特钢销售有限公司息提供

(1)纵向裂纹(又称轴向裂纹)今天财源特钢信息部小编聊一聊nm400耐磨钢板表面裂纹都有哪几种，由于裂纹形成的原因和情况不同，它在钢件中分布型式不同，常见的淬火裂纹基本类型通常有纵向裂纹、横向裂纹、网状裂纹和剥离裂纹、过热淬火裂纹。纵向裂纹是生产中常见的一种淬火裂纹。这类裂纹特征是沿轴向分布，由工件表面裂向心部，深度不等，一般深而长，在钢件上常有一条或数条。纵向裂纹常发生在完全淬透的工件上。钢件在完全淬透时，工件的中心和表面都得到马氏体组织，内外硬度相近。但工件由于淬火时表面冷得快，先发生奥氏体向马氏体的转变，等表层马氏体已完成时，中心才开始进行奥氏体向马氏体的转变。由于马氏体比容大，终形成的组织应力在表面形成拉应力，心部形成压应力。而由于冷却的不同时性，热应力则在表面形成压应力，在心部形成拉应力。一般来说，相对截面尺寸不太大，工件全部淬透时，与组织应力相比，热应力较小，二者叠加之后，表面仍然为拉应力，心部为压应力。当表面的切向拉应力比轴向拉应力大，而且超过钢的破断抗力时，便可能形成由表面向内部的纵向裂纹。(2)横向裂纹(弧形裂纹)横向裂纹的断口分析表明，断口与工件轴线垂直，断裂的产生不是源于表面，而是在内部。裂纹在内部产生，以放射状向周围扩展

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