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同比增长11.5%。从另一角度看，这显示了消费升级的趋势，是汽车行业向高质量发展的号。付炳锋指出。值得关注的是，二手车市场的表现好于新车市场，出现交易量和交易额双增长的态势。中国汽车流通协会副罗磊表示，预计2020年国内二手车交易量为1680万辆，同比增长15%，预计2019年全年交易量为1460万辆。豪华车销量却逆市增长。1-11月累计售出200.3万辆同比增长18.6%豪华汽车品牌11月销量为20.24万辆根据乘联会数据同比增长5.6%。 通过提高置换率来拉动新车销售，增强新车和二手车两大市场的互动性。付炳锋表示，目前汽车工业总体下行压力较大，但积极因素也在增多。例如，今年产销量降幅逐渐收窄，汽车行业新品推出较快等，尤其是智能网联汽车陆续推出。中国汽车流通协会会长沈进军认为对年轻消费群体会起到积极的拉动作用。这些特点充分反映了国内汽车市场已经进入存量市场。而现在汽车保有量已经达到2.5亿辆过去大家更多关注增量。存量市场成为必须要面对和关注的焦点。需要盘活存量来拉动增量。

代表了全国房地产的调控力度将依然维持之前的状态。中原地产首席分析师张大伟称，虽然近出现了部分城市的调，但是整体看，中央遏制房价上涨的决心不会发生改变。关于房住不炒的基调，2019年中央经济工作会议提出，要坚持房子是用来住的，不是用来炒的的定位。张大伟认为，房住不炒也代表了未来楼市政策将依然打击投机。关于房住不炒的基调对真实居住的保护。要坚持房子是用来住的2019年中央经济工作会议提出。不是用来炒的的定位。再次明确要求房住不炒。 这对2020年以及未来的楼市调控都有很强的指导意义。2019年中央经济工作会议提出，落实因城施策，稳地价，稳房价，稳预期的长效管理调控机制，促进房地产市场平稳发展。易居研究院智库中心研究总监严跃进对中新经纬客户端称，房住不炒的定位不受市场周期的影响，无论市场好与坏，后续都会管控。后续都会管控无论市场好与坏房住不炒的定位不受市场周期的影响易居研究院智库中心研究总监严跃进对中新经纬客户端称这对2020年以及未来的楼市调控都有很强的指导意义。稳地价，稳房价，稳预期同样也是住建部2020年楼市调控工作的目标。

仔细看那些放松的城市，政策的着力点和以前不太一样。之前我们定义的放松是针对于或者利率之类的，现在是针对人才标准，税收制定，这些政策确实是放松，但不是直接针对于的。而针对的，比如张家港取消限售就因为压力而一日游了，所以未来的放松也都是如此，针对特定人群，特定种类的产品定向放松。如果大家以后想要买房，不如给自己考个落个户，成为特定人群中的一员。 总体看，我认为房地产一定不会再成为经济的手段了。因为如果真要，好的方式就是借钱给开发商，就能立竿见影，但事实上如今所有的房企都很艰难。未来宽松是一定的，但钱不流入房地产也是一定的。中国的决心这几年我们也看到了，就是一定要不靠房地产实现转型。而这个执行的手腕恰好也有，我认为房地产是仅有的几个可以完全依靠行政手段就能锁住风险的行业之一。