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耐候钢板专业设计及制造幕墙金属墙面系统及锈面钢板产品，无论项目大小，可为客户提供量体裁衣的一站式服务。 引进国外技术，开发了成熟的发锈工艺，可以使锈板锈蚀周期缩短90％以上，并且可以根据客户的要求及项目的性质，采用不同的发锈工艺，以取得效果。具体发锈工艺介绍，请参见锈板文献。 采用进口三合一复合材料进行封固，表面锈蚀效果可达到10年以上不变色、不起皮、不掉渣、不流锈、不淌黄水。 耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。 其特征在于：耐候钢的合金成分及重量百分比含量为：C：≤0.12、Si：0.25～0.75、Mn：0.2～0.5、S ≤0.02、P：0.06~0.12、Cu：0.25～0.5、Cr：0.3~1.25、Ni：0.12~0.65，其余为Fe和微量元素。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。 耐候钢（即耐大气腐蚀钢）在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。

耐候钢板3.4 景观雕塑 利用耐候钢的可塑性及自然腐蚀性，给人锈迹斑斑的感 觉，使作品“锈”色可餐。这种景观兼具外观与气候的适应性， 可回收利用，不仅艺术感十足，也谙和了环保和可持续的当 代理念。如伦敦 Iisson Gallery 展出的艺术家 Anish Kapoor 的 作品“Intersection”，很好地诠释了创作中的原创精神。 4 结语 耐候钢独特的结构形态特征与表现特性，引导了公众审 美意识的改变，表现了对于历史的尊重。其广泛应用，已成为 现代景观的流行趋势。在现代景观中，景观设计师们更应充 分发挥耐候钢的属性和优势，挖掘其应用。同时随着材料科 学及其他设计领域的发展，应善于发现和利用新材料，从而 使景观设计师可以从更广泛的角度寻找创作空间，使我们的 设计更加丰富多彩。

耐候钢板1. 耐候钢的材料属性 普通钢材表面会产生不均匀锈蚀，导致钢结构破坏引起脆性断 裂。耐候钢，即耐大气腐蚀钢，其中的铜、镍等耐腐蚀元素能在基 体表面形成致密氧化物膜，从而缓解钢铁材料的锈蚀。耐候钢具有 抗腐蚀延寿、强韧、塑延、减薄降耗等特性，在国内外工程建设中， 大量运用于制造铁道、桥梁及化工等结构件中。耐候钢的特点 在于“以锈防锈”的防锈处理，它的使用时间越长 , 耐腐蚀作用越 突出。耐候钢的表面处理技术和应用环境不断发展，日趋成为现代 工程建设中持续发展和创新的钢系。 2. 耐候钢的景观空间表达特征 材料作为一种景观元素的表达基质，在满足功能性的前提下， 艺术性和文化性的表述作用不可或缺。从材料本体出发，每种材料 都具有自身独特的表达语言和精神内涵。耐候钢在景观设计的形式 语言运用和情感表达上具有超凡的表现力。